Τα πιο ήσυχα ελληνικά νησιά, με αριθμούς

Το αεροδρόμιο είναι η γραμμή που μετράει. Ένα νησί με διάδρομο δέχεται ναυλωμένες πτήσεις, επιβάτες με ανταπόκριση και ημερήσιες αφίξεις που δεν εμφανίζονται σε κανένα δρομολόγιο πλοίου. Γι' αυτό η Μήλος και η Σαντορίνη βρίσκονται στην ίδια διαδρομή και δεν μοιάζουν καθόλου με τα νησιά που παρεμβάλλονται.

Ακολουθεί ολόκληρη η γραμμή, με τη σειρά των προσεγγίσεων, με την απογραφή του 2021 πίσω από κάθε νούμερο. Καμία επιλογή, καμία προτίμηση, και τα δύο νησιά που ξεπερνούν τη Σίφνο σε μέγεθος βρίσκονται μέσα στον πίνακα αντί να λείπουν από αυτόν.

Οι σύντομες απαντήσεις

Ποιο νησί είναι πράγματι το πιο άδειο;

Η Σίκινος, με μεγάλη διαφορά, τόσο σε πληθυσμό όσο και σε κατοίκους ανά τετραγωνικό χιλιόμετρο. Είναι επίσης το πιο δύσκολο για να γεμίσετε μια ολόκληρη εβδομάδα, κάτι που κανείς δεν αναφέρει.

Ποιο είναι ήσυχο χωρίς να είναι άδειο;

Η Σίφνος. Έχει τους περισσότερους κατοίκους από κάθε νησί της γραμμής χωρίς αεροδρόμιο, 2.777, και εκτός από τη Σαντορίνη είναι το πιο πυκνοκατοικημένο της διαδρομής. Αυτός ο συνδυασμός της δίνει χωριά που μένουν ανοιχτά, λεωφορείο που κυκλοφορεί και ταβέρνες που δεν είναι εποχικές.

Ποια από αυτά τα νησιά έχουν αεροδρόμιο;

Δύο: η Μήλος και η Σαντορίνη. Τα άλλα επτά προσεγγίζονται μόνο ακτοπλοϊκά, κάτι που βάζει ταβάνι στο πόσοι μπορούν να φτάσουν σε μία ημέρα.

Ήσυχο σημαίνει δύσκολα προσβάσιμο;

Όχι σε αυτή τη γραμμή. Κάθε νησί του πίνακα έχει απευθείας δρομολόγιο από τον Πειραιά και το πλοίο σταματά με τη σειρά, οπότε τα ήσυχα δεν είναι παράκαμψη. Είναι στάσεις στον δρόμο για τη Σαντορίνη.

Ολόκληρη η γραμμή, σε αριθμούς

Εννέα νησιά, με τη σειρά που τα προσεγγίζει το πλοίο φεύγοντας από τον Πειραιά. Ο πληθυσμός προέρχεται από την ελληνική απογραφή του 2021, σε επίπεδο δήμου, διαβασμένος από το ίδιο το αρχείο της στατιστικής αρχής. Η έκταση δεν περιλαμβάνεται σε εκείνο το αρχείο, οπότε προέρχεται από τα δημοσιευμένα δημοτικά στοιχεία. Οι κάτοικοι ανά τετραγωνικό χιλιόμετρο υπολογίζονται από αυτά τα δύο αντί να παρατίθενται, ώστε να μην μπορούν να αποκλίνουν από αυτά.

Δυτική κυκλαδίτικη γραμμή, με σειρά προσέγγισης

Πληθυσμός: Hellenic Statistical Authority, 2021 Population-Housing Census (resident population by municipality, 2024 revision), από το δημοσιευμένο αρχείο της. Έκταση: δημοσιευμένα δημοτικά στοιχεία, τα οποία εκείνο το αρχείο δεν περιλαμβάνει. Όλες οι γραμμές ελέγχθηκαν στις 2026-08-23.

Γιατί το κρίνει ο διάδρομος

2 από αυτά τα εννέα νησιά έχουν αεροδρόμιο. Είναι ο πιο αξιόπιστος μεμονωμένος δείκτης για το πώς είναι ένα νησί τον Αύγουστο, και είναι πολύ πιο χρήσιμος από οποιοδήποτε επίθετο, επειδή ελέγχεται.

Ένα πλοίο έχει σταθερή χωρητικότητα και σταθερό δρομολόγιο. Ένα νησί που προσεγγίζεται μόνο ακτοπλοϊκά μπορεί να απορροφήσει, το πολύ, όσους μεταφέρουν τα δρομολόγια εκείνης της ημέρας, και όποιος φτάνει έχει ήδη αφιερώσει τέσσερις ή πέντε ώρες στο ταξίδι. Αυτό το φίλτρο κάνει το μεγαλύτερο μέρος της δουλειάς.

Προσθέστε διάδρομο και η αριθμητική αλλάζει. Οι πτήσεις προσγειώνονται πολλές φορές την ημέρα μέσα στη σεζόν, συνδέουν την Αθήνα σε λιγότερο από μία ώρα και ανοίγουν το νησί σε ανθρώπους που ποτέ δεν θα θυσίαζαν ένα πρωινό για ένα καράβι. Τίποτα στο νησί δεν αλλάζει. Αλλάζει το πόσοι μπορούν να το φτάσουν.

Ήσυχο ή υπερβολικά ήσυχο;

Το ερώτημα πίσω από την αναζήτηση σπάνια είναι «ποιο νησί είναι το πιο άδειο». Είναι «ποιο νησί είναι ήρεμο χωρίς να είναι βαρετό», και δεν πρόκειται για τα ίδια νησιά. Δείτε πού στέκεται το καθένα, με βάση τα νούμερα.

Κύθνος

Η πρώτη προσέγγιση από τον Πειραιά και η πιο κοντινή στην Αθήνα. Λιγότεροι από 1.600 κάτοικοι σε περίπου εκατό τετραγωνικά χιλιόμετρα, δηλαδή πολύ άδειο έδαφος ανά άτομο.

Σέριφος

Λιγότεροι κάτοικοι από τη Σίφνο σε λίγο περισσότερη γη. Μια εντυπωσιακή χώρα ψηλά πάνω από το λιμάνι και όχι πολλά παραπάνω, κάτι που ανάλογα με το ταξίδι είναι είτε το ατού είτε το πρόβλημα.

Σίφνος

Οι περισσότεροι κάτοικοι από κάθε νησί αυτής της γραμμής χωρίς αεροδρόμιο, και το πιο πυκνοκατοικημένο νησί ολόκληρης της διαδρομής εκτός από τη Σαντορίνη. Αυτό ακριβώς είναι το νόημα: ζουν εδώ αρκετοί άνθρωποι όλο τον χρόνο ώστε τα χωριά, τα λεωφορεία και οι κουζίνες να μην είναι εποχικά. Ήσυχο ως προς τις αφίξεις, όχι ως προς την ερημιά.

Κίμωλος

Μικρή, χαμηλή, και για τους περισσότερους προσεγγίζεται μέσω Μήλου. Αναφέρεται σχεδόν σε κάθε λίστα «λιγότερο τουριστικών» προορισμών, κάτι που αρχίζει να λειτουργεί εις βάρος της.

Μήλος

Το αεροδρόμιο τα αλλάζει όλα. Το μεγαλύτερο νησί της διαδρομής πριν από τη Σαντορίνη, και το μόνο πριν από αυτήν όπου οι αφίξεις δεν περιορίζονται από δρομολόγιο πλοίου.

Φολέγανδρος

Κάτω από χίλιοι κάτοικοι και μια χώρα πάνω σε γκρεμό που κάνει σχεδόν όλη την προβολή του νησιού. Πραγματικά μικρό, και αντίστοιχα περιορισμένο αν μείνετε πάνω από λίγες μέρες.

Σίκινος

Το πιο άδειο νησί αυτής της γραμμής, με διαφορά, και στα δύο μεγέθη. Πανέμορφο, και ειλικρινά απαιτητικό για μια ολόκληρη εβδομάδα.

Ίος

Η εξαίρεση. Ήσυχη ως προς τον μόνιμο πληθυσμό, αλλά η καλοκαιρινή της φήμη στηρίζεται στη νυχτερινή ζωή και όχι στην ηρεμία, οπότε εδώ οι αριθμοί παραπλανούν περισσότερο από οπουδήποτε αλλού.

Σαντορίνη

Το τέρμα της γραμμής, και σε πυκνότητα πολλαπλάσια από οτιδήποτε άλλο στη διαδρομή. Σε αυτόν τον πίνακα είναι το μέτρο σύγκρισης, όχι υποψήφια.

Τι δεν σας λένε οι αριθμοί

Ο μόνιμος πληθυσμός είναι ένδειξη, όχι καταμέτρηση επισκεπτών. Σας λέει πόσο νησί υπάρχει κάτω από τη σεζόν: πόσες κουζίνες ανοίγουν τον Μάιο, αν κυκλοφορεί το λεωφορείο, αν το χωριό έχει κρεοπωλείο. Δεν σας λέει πόσοι είναι στην παραλία τη δεύτερη εβδομάδα του Αυγούστου.

Κανείς δεν δημοσιεύει αφίξεις Αυγούστου ανά νησί σε ανάλυση που να αξίζει να παρατεθεί, και γι' αυτό αυτή η σελίδα δεν τις παραθέτει. Όπου ένα μέγεθος δεν μπόρεσε να επαληθευτεί, δεν υπάρχει εδώ. Αυτή είναι όλη η μέθοδος.

Συχνές ερωτήσεις

Ποιο ελληνικό νησί είναι το λιγότερο τουριστικό;

Στη δυτική κυκλαδίτικη γραμμή, η Σίκινος, τόσο σε μόνιμο πληθυσμό όσο και σε πυκνότητα. Σε επίπεδο Ελλάδας η ειλικρινής απάντηση είναι ότι δεκάδες μικρά νησιά διεκδικούν τον τίτλο, και όσα κατονομάζονται σε άρθρα παύουν σύντομα να τον δικαιούνται.

Ποια ελληνικά νησιά δεν έχουν αεροδρόμιο;

Σε αυτή τη γραμμή, 7 από τα εννέα: Κύθνος, Σέριφος, Σίφνος, Κίμωλος, Φολέγανδρος, Σίκινος και Ίος. Μόνο η Μήλος και η Σαντορίνη έχουν διάδρομο.

Είναι ήσυχη η Σίφνος;

Με βάση τα μεγέθη αυτής της σελίδας, ναι. Δεν έχει αεροδρόμιο, οπότε κάθε άφιξη γίνεται από τη θάλασσα. Είναι επίσης το μεγαλύτερο νησί της γραμμής χωρίς αεροδρόμιο, με 2.777 κατοίκους: το λιγότερο άδειο από τα ήσυχα νησιά, παρά το πιο απομακρυσμένο.

Ποιο ελληνικό νησί είναι ήσυχο αλλά όχι υπερβολικά ήσυχο;

Αυτό ακριβώς είναι το επιχείρημα υπέρ της Σίφνος. Αρκετοί κάτοικοι ώστε χωριά, λεωφορεία και ταβέρνες να λειτουργούν εκτός σεζόν, και κανένας διάδρομος που να ανεβάζει το ταβάνι των ημερήσιων αφίξεων.

Είναι πιο δύσκολα προσβάσιμα τα ήσυχα νησιά;

Θέλουν περισσότερο χρόνο, όχι περισσότερο κόπο. Κάθε νησί του πίνακα έχει απευθείας πλοίο από τον Πειραιά στην ίδια γραμμή, και τα ήσυχα είναι νωρίτερες στάσεις από τα πολυσύχναστα.

Πότε είναι πιο ήσυχα αυτά τα νησιά;

Εκτός της αιχμής Ιουλίου και Αυγούστου, σε όλα. Τέλη Μαΐου, Ιούνιος και Σεπτέμβριος έχουν τις λιγότερες αφίξεις ενώ τα πλοία εκτελούν ακόμη πλήρες θερινό πρόγραμμα.