Τα πιο ήσυχα ελληνικά νησιά, με αριθμούς

Το αεροδρόμιο είναι η γραμμή που μετράει. Ένα νησί με διάδρομο δέχεται ναυλωμένες πτήσεις, επιβάτες με ανταπόκριση και ημερήσιες αφίξεις που δεν εμφανίζονται ποτέ σε δρομολόγιο πλοίου. Η Μήλος και η Σαντορίνη είναι πάνω στην ίδια διαδρομή και δεν μοιάζουν καθόλου με τα νησιά ανάμεσά τους.

Παρακάτω είναι όλη η γραμμή, με τη σειρά των δρομολογίων, με την απογραφή του 2021 πίσω από κάθε νούμερο. Χωρίς λίστα επιλογών και χωρίς αγαπημένα. Τα δύο νησιά που ξεπερνούν τη Σίφνο σε μέγεθος είναι κι αυτά στον πίνακα.

Οι σύντομες απαντήσεις

Ποιο νησί εδώ είναι το πιο άδειο;

Η Σίκινος, με μεγάλη διαφορά, σε πληθυσμό και σε κατοίκους ανά τετραγωνικό χιλιόμετρο. Είναι επίσης η δυσκολότερη για να γεμίσετε μια εβδομάδα, και αυτό το κομμάτι δεν το αναφέρει κανείς.

Ποιο είναι ήσυχο χωρίς να είναι άδειο;

Η Σίφνος. Έχει τους περισσότερους κατοίκους από κάθε νησί αυτής της γραμμής χωρίς αεροδρόμιο, 2.777, και εκτός από τη Σαντορίνη είναι το πυκνότερο νησί της διαδρομής. Αρκετοί από εμάς ζούμε εδώ όλο τον χρόνο ώστε τα χωριά να μένουν ανοιχτά, το λεωφορείο να περνά και οι κουζίνες να δουλεύουν όταν τελειώνει η σεζόν.

Ποια από αυτά τα νησιά έχουν αεροδρόμιο;

Η Μήλος και η Σαντορίνη, και αυτή είναι όλη η λίστα. Στα άλλα εφτά φτάνετε με πλοίο, που βάζει όριο στο πόσοι μπορούν να φτάσουν σε μια δεδομένη μέρα.

Ήσυχο σημαίνει δύσκολα προσβάσιμο;

Όχι σε αυτή τη γραμμή. Κάθε νησί εδώ είναι απευθείας δρομολόγιο από τον Πειραιά και το πλοίο πιάνει με τη σειρά, οπότε κανένα από τα ήσυχα δεν είναι παράκαμψη. Είναι στάσεις στον δρόμο για τη Σαντορίνη.

Ολόκληρη η γραμμή, σε αριθμούς

Εννέα νησιά, με τη σειρά που τα προσεγγίζει το πλοίο φεύγοντας από τον Πειραιά. Ο πληθυσμός προέρχεται από την ελληνική απογραφή του 2021, σε επίπεδο δήμου, διαβασμένος από το ίδιο το αρχείο της στατιστικής αρχής. Η έκταση δεν περιλαμβάνεται σε εκείνο το αρχείο, οπότε προέρχεται από τα δημοσιευμένα δημοτικά στοιχεία. Οι κάτοικοι ανά τετραγωνικό χιλιόμετρο υπολογίζονται από αυτά τα δύο αντί να παρατίθενται, ώστε να μην μπορούν να αποκλίνουν από αυτά. Οι ξενοδοχειακές κλίνες είναι η καταμέτρηση του 2025 από το ελληνικό ξενοδοχειακό μητρώο, και τις κλίνες ανά κάτοικο τις βγάλαμε από αυτήν και την απογραφή.

Δυτική κυκλαδίτικη γραμμή, με σειρά προσέγγισης

Ο πληθυσμός από Hellenic Statistical Authority, 2021 Population-Housing Census (resident population by municipality, 2024 revision), διαβασμένος από πρώτο χέρι από το δημοσιευμένο φύλλο εργασίας του. Η έκταση από τα δημοσιευμένα στοιχεία των δήμων, που το φύλλο δεν περιέχει. Ελέγξαμε και τις εννιά γραμμές με το φύλλο στις 2026-08-23.

Οι ξενοδοχειακές κλίνες είναι τα στοιχεία του 2025 από Hellenic Chamber of Hotels / ITEP, hotel capacity of Greece 2025, by region, prefecture and island. Μετρούν μόνο τα αδειοδοτημένα ξενοδοχεία, οπότε τα ενοικιαζόμενα δωμάτια και οι τουριστικές κατοικίες μένουν εκτός σε κάθε νησί του πίνακα. Τρία από τα σύνολα που τυπώνει το έγγραφο δεν συμφωνούν με τις δικές του στήλες ανά κατηγορία αστέρων, και εμείς χρησιμοποιήσαμε τις στήλες των αστέρων, που αθροίζουν στα περιφερειακά σύνολα του ίδιου εγγράφου.

Γιατί το κρίνει ο διάδρομος

2 από αυτά τα εννιά νησιά έχουν αεροδρόμιο. Είναι ο ισχυρότερος μεμονωμένος δείκτης για το πώς μοιάζει ένα νησί τον Αύγουστο, και υπερισχύει κάθε επιθέτου, γιατί μπορείτε να τον ελέγξετε.

Ένα πλοίο έχει σταθερή χωρητικότητα και σταθερό δρομολόγιο. Ένα νησί όπου φτάνει κανείς μόνο με πλοίο μπορεί να απορροφήσει το πολύ όσους ανθρώπους μεταφέρουν τα δρομολόγιά του εκείνη τη μέρα. Και όποιος φτάνει έχει ήδη δώσει τέσσερις ή πέντε ώρες για να έρθει, κι αυτό από μόνο του κόβει τους περισσότερους.

Προσθέστε διάδρομο και η αριθμητική αλλάζει. Οι πτήσεις προσγειώνονται αρκετές φορές τη μέρα μέσα στη σεζόν, κάνουν ανταπόκριση μέσω Αθήνας σε λιγότερο από μία ώρα, και ανοίγουν το νησί σε ανθρώπους που δεν θα έδιναν ποτέ ένα πρωινό σε ένα πλοίο.

Ο λιμενικός σταθμός της Σίφνου καταγράφει κάθε άφιξη, κι έτσι είναι το μόνο νησί της γραμμής όπου ο ισχυρισμός ελέγχεται με νούμερο αντί να τον πιστεύει κανείς στα λόγια. Το 2025 το νούμερο ήταν 167.676. Μόνο ο Αύγουστος έφερε 44.924, με 2.777 μόνιμους κατοίκους. Χωρίς αεροδρόμιο, το πλοίο είναι ο μόνος τρόπος να φτάσεις, οπότε κανείς δεν φτάνει χωρίς να καταγραφεί.

Τα στοιχεία τα συλλέγει ο Λιμενικός Σταθμός Σίφνου και τα δημοσιεύει ο Δήμος Σίφνου. Μετρούν κινήσεις επιβατών από τα πλοία, άρα περιλαμβάνουν και κατοίκους που επιστρέφουν και ημερήσιες επισκέψεις, και δεν αποτελούν καταμέτρηση επισκεπτών. Η σειρά ξεκινά το 2018 και δεν περιλαμβάνει το 2020 και το 2021, που τα αφήνει έξω η ίδια η πηγή.

Περισσότερα κρεβάτια από κατοίκους

Η Φολέγανδρος έχει 1,54 ξενοδοχειακές κλίνες για κάθε κάτοικο. Δηλαδή 1.107 κλίνες απέναντι σε 719 ανθρώπους, η υψηλότερη αναλογία σε όλη τη γραμμή.

3 από αυτά τα νησιά έχουν περισσότερες τουριστικές κλίνες παρά κατοίκους. Η Σαντορίνη είναι το ένα, με 1,19 κλίνες ανά κάτοικο. Το άλλο είναι το νησί που οι ταξιδιωτικοί συντάκτες προτείνουν συνεχώς ως την ήσυχη εναλλακτική της Σαντορίνης.

Η Σίφνος βρίσκεται στο 0,40. Δηλαδή 1.103 αδειοδοτημένες ξενοδοχειακές κλίνες σε ένα νησί με πάνω από τη διπλάσια έκταση της Φολεγάνδρου και σχεδόν τετραπλάσιους κατοίκους.

Μία διευκρίνιση, καθαρά. Πρόκειται για αδειοδοτημένες ξενοδοχειακές κλίνες. Τα ενοικιαζόμενα δωμάτια και οι τουριστικές κατοικίες είναι εκτός του ξενοδοχειακού μητρώου, και στα μικρά ελληνικά νησιά καλύπτουν μεγάλο μέρος της προσφοράς. Η υποεκτίμηση πέφτει το ίδιο και στα εννέα νησιά, οπότε η αναλογία εξακολουθεί να συγκρίνεται.

Ήσυχο ή υπερβολικά ήσυχο;

Το ήρεμο και το άδειο είναι διαφορετικά νησιά. Οι περισσότεροι που ρωτούν ποιο νησί είναι ήσυχο εννοούν το πρώτο. Να πού πέφτει καθένα από τα εννιά.

Κύθνος

Η πρώτη προσέγγιση από τον Πειραιά και η πιο κοντινή στην Αθήνα. Λιγότεροι από 1.600 κάτοικοι σε περίπου εκατό τετραγωνικά χιλιόμετρα, δηλαδή πολύ άδειο έδαφος ανά άτομο.

Σέριφος

Λιγότεροι κάτοικοι από τη Σίφνο σε λίγο περισσότερη γη. Μία εντυπωσιακή χώρα στον λόφο πάνω από το λιμάνι, και η χώρα είναι ο λόγος να πάτε.

Σίφνος

Οι περισσότεροι κάτοικοι από κάθε νησί αυτής της γραμμής χωρίς αεροδρόμιο, και το πυκνότερο όλης της διαδρομής εκτός από τη Σαντορίνη. Ήσυχο στις αφίξεις, και γεμάτο ανθρώπους που ζουν εδώ όλο τον χρόνο.

Κίμωλος

Μικρή, χαμηλή, και οι περισσότεροι φτάνουν μέσω Μήλου. Αναφέρεται σχεδόν σε κάθε λίστα «λιγότερο τουριστικά» πλέον, που δεν της κάνει καλό.

Μήλος

Το αεροδρόμιο την αλλάζει. Το μεγαλύτερο νησί της διαδρομής μετά τη Σαντορίνη, και το μόνο πριν από τη Σαντορίνη όπου ο κόσμος φτάνει αεροπορικώς.

Φολέγανδρος

Κάτω από χίλιους κατοίκους και μια χώρα σε γκρεμό που κάνει το μεγαλύτερο μέρος του μάρκετινγκ του νησιού. Μικρή, και λίγες μέρες είναι περίπου το μέγεθός της.

Σίκινος

Το πιο άδειο νησί αυτής της γραμμής με διαφορά, και στα δύο μεγέθη. Πανέμορφο, και κοπιαστικό για ολόκληρη εβδομάδα.

Ίος

Η εξαίρεση. Ήσυχη σε πληθυσμό κατοίκων, και διάσημη για τη νυχτερινή της ζωή, οπότε τα νούμερα παραπλανούν εδώ περισσότερο από οπουδήποτε αλλού στη λίστα.

Σαντορίνη

Ο τερματικός σταθμός, και σε πυκνότητα πληθυσμού πολλαπλάσια από οτιδήποτε άλλο στη διαδρομή. Είναι σε αυτόν τον πίνακα ως μέτρο σύγκρισης.

Τι δεν σας λένε οι αριθμοί

Ο πληθυσμός κατοίκων είναι υποκατάστατο μέγεθος. Σας λέει πόσο νησί υπάρχει κάτω από τη σεζόν. Πόσες κουζίνες μένουν ανοιχτές τον Μάιο, αν περνά το λεωφορείο, αν το χωριό έχει κρεοπωλείο. Δεν θα σας πει πόσοι είναι στην παραλία τη δεύτερη εβδομάδα του Αυγούστου.

Κανείς δεν δημοσιεύει αφίξεις Αυγούστου ανά νησί σε ανάλυση που να αξίζει να παρατεθεί, οπότε αυτή η σελίδα δεν τις παραθέτει. Όπου δεν μπορέσαμε να ελέγξουμε ένα νούμερο, το αφήσαμε έξω.

Συχνές ερωτήσεις

Ποιο ελληνικό νησί είναι το λιγότερο τουριστικό;

Στη γραμμή των δυτικών Κυκλάδων, η Σίκινος, σε πληθυσμό κατοίκων και σε πυκνότητα. Σε ολόκληρη την Ελλάδα, δεκάδες μικρά νησιά διεκδικούν τον τίτλο, και όσα κατονομάζονται σε άρθρα παύουν να τον δικαιούνται λίγο μετά.

Ποια ελληνικά νησιά δεν έχουν αεροδρόμιο;

Σε αυτή τη γραμμή, 7 από τα εννιά. Κύθνος, Σέριφος, Σίφνος, Κίμωλος, Φολέγανδρος, Σίκινος και Ίος, που αφήνει τους διαδρόμους στη Μήλο και τη Σαντορίνη.

Είναι ήσυχη η Σίφνος;

Με τα μεγέθη αυτής της σελίδας, ναι. Χωρίς αεροδρόμιο, οπότε κάθε άφιξη γίνεται από τη θάλασσα. Είναι επίσης το μεγαλύτερο νησί της γραμμής χωρίς αεροδρόμιο, με 2.777 κατοίκους, οπότε είναι το λιγότερο άδειο από τα ήσυχα.

Ποιο ελληνικό νησί είναι ήσυχο αλλά όχι υπερβολικά ήσυχο;

Η Σίφνος, σε αυτή τη γραμμή. Αρκετοί κάτοικοι για να κρατούν τα χωριά, τα λεωφορεία και τις ταβέρνες σε λειτουργία εκτός σεζόν, και κανένας διάδρομος να ανεβάσει το ταβάνι στο πόσοι μπορούν να φτάσουν σε μια μέρα.

Είναι πιο δύσκολα προσβάσιμα τα ήσυχα νησιά;

Θέλουν περισσότερο χρόνο, και τίποτα άλλο. Κάθε νησί σε αυτόν τον πίνακα είναι απευθείας πλοίο από τον Πειραιά στην ίδια γραμμή, και τα ήσυχα είναι προγενέστερες στάσεις από τα πολυσύχναστα.

Πότε είναι πιο ήσυχα αυτά τα νησιά;

Εκτός της αιχμής Ιουλίου και Αυγούστου, σε όλα. Τέλη Μαΐου, Ιούνιος και Σεπτέμβριος έχουν τις λιγότερες αφίξεις ενώ τα πλοία εκτελούν ακόμη πλήρες θερινό πρόγραμμα.